政策日趋完善 锂离子电池步入规范时代

【高工锂电综合报道】为加强锂离子电池行业管理，引导产业结构调整和转型升级，贯彻落实《锂离子电池行业规范条件》(以下简称《规范条件》)，推动锂离子电池产业持续健康发展，日前，工业和信息化部电子信息司在北京召开政策宣贯会。工信部电子信息司副司长彭红兵、中国民用航空局运输司副司长刘锋出席会议并讲话。会议解读了《规范条件》关于产业布局、生产规模和工艺技术、产品质量及性能、资源综合利用及环境保护、安全管理等方面的要求。

　　彭红兵在发言中指出，《规范条件》的实施是引导行业持续健康发展的重要抓手，各单位一是要高度重视，充分认识实施规范条件的重要意义；二是要精心组织实施，力争取得实效；三是要加强沟通协调，保障实施工作顺利推进。

　　刘锋表示，《规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》的出台对我国锂离子电池行业的健康发展以及锂离子电池运输的安全都会起到积极的促进作用。下一步，民航局运输司会加强与工信部电子司的合作，共同推动锂电池行业的发展，同时也保证锂离子电池航空运输的安全。

政策助推锂离子电池行业井喷

　　锂离子电池诞生于上世纪90年代初，因具有高电压、高比能量、无记忆效应以及高循环性能等特点，迅速发展成为基础性的电子产品，也成最重要的电源产品，极大地促进了消费电子等产业的发展。

　　随着产品工艺技术水平的不断提高以及安全性能的显著改善，锂离子电池已广泛应用到消费电子、信息技术、国防军工、新能源、新能源汽车等各个领域。

　　现阶段，我国锂离子电池产业发展呈现出“一快一慢”新常态，即动力型锂离子电池需求快速增长，消费型锂离子电池市场增速明显放缓。

　　动力型锂离子电池需求的快速增长源于近年来新能源汽车市场的持续爆发。2015年，我国新能源汽车出现“井喷”。在国务院出台了《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发【2014】35号)之后，相关部委以及各地政府积极出台落实政策，大大加速了新能源汽车的快速推广。在新能源汽车补贴政策的刺激下，我国新能源汽车产销量快速提升，2015年1~11月新能源汽车累计总产量27.93万辆，同比增幅达到4倍左右。

　　新能源产业的迅速发展，极大刺激了锂离子电池市场发展。2014年，我国锂离子电池产量为52.9亿只，产品销售收入达到700亿元。其中，正极材料产量约5.6万吨，同比增长60%；电解液产量约5万吨，同比增长70%；隔膜产量约400亿瓦时。据估计，2015年锂离子电池产品销售将达到900亿元，前10家企业销售产值大幅提升。

　四大问题不容忽视

　　尽管近年来锂离子电池行业迅速发展、规模不断壮大，但目前行业仍面临着不容忽视的问题，特别是随着应用领域的扩展，对企业生产的规范性和电池产品的安全性都有了更高的要求，亟须加强行业规范管理。

　　目前，我国锂离子产业存在的问题主要包括以下四个方面。

　一是产业统筹规划尚需加强。从2014年下半年开始爆发的新能源汽车浪潮，让整个产业链上下游企业都始料未及，集中体现在产能规划不足，投资计划滞后等方面。2015年1~11月新能源汽车累计总产量27.93万辆，同比增幅达到4倍左右，但由于前端动力电池供应不足，整车企业产能规模受限。

　　产业统筹规划的缺乏也将引发供需关系失衡，体现为越往上游，速度越慢，周期越长。例如，全球锂矿石企业去年还在消化库存，没有明确的产能提升规划，今年就面临库存告急，供给短缺的情况，加上部分企业的囤货和炒作，导致产品价格变化快，甚至有价无市的场面。

　二是行业无序发展势头亟须改善。锂离子电池产业“散、小、乱”的趋势明显，重复建设和资源浪费等现象相继出现，恶性竞争态势日趋严重，影响产业的健康发展。正负极材料、电解液以及隔膜领域的企业等，都面临着严重的同质化竞争、产能过剩和价格战等问题。价格竞争导致材料毛利率下降，盈利能力减弱，大型企业为了降低生产成本，不断扩充产能，加剧了行业竞争。